集裝箱卡車是一種運(yùn)輸方式，將多種不同形狀和尺寸的、的貨物在運(yùn)輸前裝入標(biāo)準(zhǔn)尺寸的專用箱中，以方便水、陸、空聯(lián)運(yùn)?？蓪?shí)現(xiàn)、裝卸機(jī)械化，規(guī)范、，是對(duì)傳統(tǒng)運(yùn)輸方式的重大改革，是運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要組成部分。這個(gè)特殊的盒子是一個(gè)容器；專門用來運(yùn)輸集裝箱的車輛是貨柜車。自20世紀(jì)60年代以來，集裝箱運(yùn)輸在許多國(guó)家發(fā)展迅速，現(xiàn)已成為國(guó)際運(yùn)輸中的一種重要運(yùn)輸方式。

從物資流通的過程來看，在大多數(shù)情況下，汽車始終負(fù)責(zé)物資的最初和最終運(yùn)輸。也就是說，集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展必然會(huì)推動(dòng)汽車集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，否則整個(gè)流通領(lǐng)域的集裝箱運(yùn)輸都會(huì)受到制約。所以隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出的增長(zhǎng)，汽車工業(yè)的崛起，公路條件的改善，特別是高等級(jí)公路的建設(shè)，集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的發(fā)展會(huì)越來越快。